Особенности выбора кран-балки для промышленного предприятия

Что такое кран-балка и где она используется

Кран-балка — это грузоподъемный механизм, который используется для подъема, опускания и горизонтального перемещения различных грузов. Она состоит из пролетной балки, концевых балок и грузоподъемного устройства. По конструкции мостовые краны подразделяют на однобалочные и двухбалочные, подвесные и опорные. Они используются на различных производствах, складах и в других местах, где необходимо перемещать грузы.

Мостовые краны используются в различных сферах, где необходимо осуществить подъем и перемещение грузов. Вот некоторые примеры:

На промышленных предприятиях: для обслуживания производственных линий, перемещения грузов внутри цехов и складов.
В портах и на железнодорожных станциях: для погрузки и разгрузки товаров на корабли и железнодорожные составы.
На автомобильных заводах и складах: для перемещения автомобильных деталей и готовых автомобилей.
В складах и логистических центрах: для обработки и перемещения товаров.
В сельском хозяйстве: на фермах и в зернохранилищах для перемещения тяжелых грузов, таких как тюки сена, мешки с зерном и т.д.
В судоходстве: на верфях и судоремонтных заводах для подъема и перемещения тяжелых элементов судов.

Основные типы кран-балок

По конструкции моста краны подразделяют на однобалочные и двухбалочные. Кран-балку, опирающуюся ходовыми колесами на рельсовый путь, называют опорной, кран-балку, перемещающуюся по подвесному крановому пути, называют подвесной.

Различают ручные и электрические кран-балки. Электрические кран-балки отличаются от ручных тем, что они приводятся в действие с помощью электродвигателя, а не мускульной силы человека. Это позволяет увеличить производительность и снизить трудозатраты. Кроме того, электрические кран-балки более точны в работе и могут поднимать более тяжелые грузы.

В условиях небольших производств, мелких ремонтных мастерских нередко применяются ручные кран-балки. В то же время нельзя не отметить устаревший характер такого оборудования, предъявляющего повышенные требования к здоровью работников и оказывающих на них повышенную нагрузку. Человек – всегда самая ценная и дорогая часть производства, поэтому выгоднее использовать электрические краны, которые обладают рядом преимуществ перед ручными. Во-первых, они более производительны и могут поднимать большие грузы. Во-вторых, они более точны в работе и позволяют перемещать грузы с высокой точностью. В-третьих, они требуют меньше усилий от оператора и снижают его усталость. В-четвертых, электрические краны могут работать в более тяжелых условиях, таких как высокая температура или влажность. использовать электрические кран-балки, позволяющие экономить трудовые усилия и повысить производительность труда, в конечном счете оказывается намного выгоднее.

Устройство Подвесных кран-балок

У подвесных и опорных кран-балок есть свои преимущества и недостатки. Так как подвесной кран передвигается по нижним полкам двутавровых балок, закреплённых под нижними поясами строительных ферм здания, появляется возможность использовать помещение, предназначенное для выполнения работ более рационально: из-за того, что тельфер не ограничивается в движении концевыми балками, в результате подвесная кран-балка позволяет поднимать и перемещать грузы, которые находятся близко к стенам. Длину пролета кран-балки можно увеличить в 2 раза с использованием двухпролетной конструкции. На рисунке ниже приведен мостовой однобалочный подвесной кран.

Устройство опорных кран-балок

Опорный кран передвигается по рельсам, уложенным на металлических или железобетонных подкрановых балках, опирающихся на колонны здания или открытую эстакаду. Монтаж кран-балки на открытую эстакаду, позволяет не ограничивать протяженность крановых путей. и может поднимать грузы большего тоннажа (при аналогичных параметрах). Грузоподъемность опорной кран-балки можно увеличить, используя двухбалочную конструкцию, что дает большую устойчивость грузозахватного устройства. На рисунке ниже приведен мостовой двухбалочный опорный кран.

Основные параметры и технические характеристики кран-балок

грузоподъемность полезная – груз массой m, поднимаемый краном и подвешенный при помощи съемных грузозахватных приспособлений или непосредственно к несъемным грузозахватным приспособлениям;
грузоподъемность нетто – груз массой mн, поднимаемый краном и подвешенный при помощи несъемных грузозахватных приспособлений;
пролет (S, м) – расстояние по горизонтали между осями рельсов кранового пути;
высота подъема (Н, м) – расстояние по вертикали от уровня пола (для мостовых кранов) или от уровня стоянки крана (для козловых кранов) до грузозахватного органа, находящегося в верхнем рабочем положении: 1) для крюков и вил – до их опорной поверхности; 2) для прочих грузозахватных органов – до их нижней точки (в замкнутом состоянии);
глубина опускания (h, м) – расстояние по вертикали от уровня пола (для мостовых кранов) или от уровня стоянки крана (для козловых кранов) до грузозахватного органа, находящегося в нижнем рабочем положении: 1) для крюков и вил – до их опорной поверхности; 2) для прочих грузозахватных органов – до их нижней точки (в замкнутом состоянии);
высота кранового пути (Н0, м) – расстояние по вертикали от уровня пола (земли) до уровня головок рельсов кранового пути;
подход (С, мм)– минимальное расстояние по горизонтали от оси рельса кранового пути до вертикальной оси грузозахватного органа;
вылет консоли (l, м)– наибольшее расстояние по горизонтали от оси ближайшей к консоли опоры крана до оси расположенного на консоли грузозахватного органа;
база (В, м) – расстояние между осями опор (тележек) крана, измеренное вдоль пути;
скорость подъема (опускания) груза (vп, м/мин) – скорость вертикального перемещения рабочего груза в установившемся режиме движения;
скорость передвижения крана (vк, м/мин) – скорость передвижения крана в установившемся режиме движения;
скорость передвижения тележки (vт, м/мин) – скорость передвижения грузовой тележки в установившемся режиме движения;
общая масса (G0, т) – полная масса крана.

Монтаж и эксплуатация кран-балок

При установке кран-балки необходимо учитывать характеристики оборудования и тип машины. В случае подвесной кран-балки, ее можно устанавливать, используя обычные двутавровые балки, которые необходимо крепить прямо к перекрытиям здания. Опорный кран требует специальных крановых путей, которые монтируются на специальных опорах.

Монтажные работы выполняются исходя из размеров и массы грузового подъемника, а также с учетом возможности применения специальной техники, например самоходного стрелового крана. Если такая возможность отсутствует, то монтаж механизма может быть выполнен поэлементно или с помощью крупноблочного монтажа на крановых путях.

Перед подключением кран-балки к системе электропитания необходимо осуществить проверку крепления всех элементов конструкции и обеспечить надежную фиксацию оборудования. После подключения проводятся проверки грузового устройства в холостом ходу, а затем проводятся статические и динамические испытания.

Для успешной эксплуатации кран-балки необходим аккуратный и правильный монтаж, с учетом всех строительных и технологических норм. Важно также эксплуатировать кран-балку с учетом ее характеристик, таких как грузоподъемность, расчетный режим работы и климатические условия.

Регулярное техническое обслуживание грузового подъемника является важным моментом. Оно включает в себя осмотр и ревизию крановых путей, чистку и смазку движущихся частей механизмов, а также контроль состояния системы электропитания и всего электрооборудования, установленного на кран-балке.

Компания “Крантехмаш” предлагает купить концевые балки подвесного и опорного крана для однобалочных и двухбалочных мостов. Также мы занимаемся производством мостовых кранов различного назначения. С момента начала работы компании прошло уже более 10 лет, за это время мы приобрели большой опыт в производстве грузоподъемного оборудования любой сложности, поэтому мы сможем выполнить Ваш заказ качественно и в срок.